问题是这艘渡船上肯定有川田组的人，而且这艘船要在海上航行4个小时。
怎样才能在长达4个小时的时间里，不被川田组的人发现呢？
三浦的面孔，川田组的人没有不认识的，因而在乘船的时候，要么得进行化装，要么就得把睑蒙起来。
从仙台到青森，化装成铁路警官成功了。龟井主张仍然化装成铁路警官上渡船。
而且，青森站的铁路警官说他们时常乘坐渡船。可以说，穿着铁路警官的制服坐渡船，没什么不自然。
关于怎样把三浦带上渡船，十津川想了很多。
川田组的人一定也在船上，怎样才能瞒过他们的眼睛呢？
渡船上有几辆汽车，十津川连把三浦藏在汽车里的办法都考虑过了。
甚至连把三浦藏在汽车的行李箱里呆上4个小时的办法都考虑过，但估计川田组的人一定会检查汽车，因而放弃了这种办法。这个办法风险太大。
也考虑过和船长说说到函馆以前把三浦藏在船长室里，但又怕弄不好给船长添麻烦。对方若是知道了，说不定会把船长室给炸了。对方不是已经把警方租用的飞机给炸毁了吗？
到那时候，其他乘客当中若出现伤亡，问题可就严重了。
另外，乘客多的时候，可以挤在乘客当中混进去，但最近渡船上的乘客又比较少。今天因为航空职工举行罢工，坐船的人会多一些，但乘船率也只有40％左右。这样，在上船的时候，三浦很可能会被对方认出来。
十津川考虑来考虑去，最后还是决定扮成铁路警官上渡船。
十津川委托青森站的路警办公室的人和渡船的部长取得联系说明情况以后，就和龟井、三浦动身上船。
三浦开始扮装成铁路警官的时候，有些提心吊胆，但从仙台平安到达青森以后，好像又有了信心。现在他挺着胸膛，好一派铁路警官的风度。
14点55分开出的渡船，是“羊蹄丸”。
其他乘客已经开始上船了。
白色和茶色两色相间的船体，是1965年7月下的水，已经工作了18年了，看来已经相当疲敝了。
十津川他们把三浦夹在中间上了船。
渡船上的事务长迎接了他们。
事务长把他们带到了驾驶台后边的船长室。50岁上下的松本船长满面笑容地说：
“情况我都知道了。”
船长伸出右手。
十津川和船长握手以后，向船长介绍了龟井和三浦。
“我想尽量不给你添麻烦。”
“没关系，对方的面孔，你们认识吗？”
“不认识，要是川田组的干部我们认识，一般的组员就不认识了。”
“那么，到达函馆以前，一直呆在船长室怎么样？这样比较安全。”
“那样不好，三个铁路警官上了渡船，我想对方会看到的。我们一进船长室就不出来了，这会引起怀疑。还不如在船舱里各处转转比较自然，也比较安全。在东北新干线的车上和东北本线的特快列车上，我们都是这样做的。”
“是吗，你说得也许对。”
松本船长说完，看了看表。
“船就要出港了，我要到驾驶台上去了。有事情请吩咐事务长去做就是了，不要客气。”
船长说完，戴上帽子走出了船长室。
开船的信号锣声响了，5376吨的船体开始移动了。
码头上照例呈现出一派送行的场面，船上乘客与送行人之间相互投掷五彩纸带。
“到外边去看看吗？”
十津川这么一说，使人感到奇怪的是，三浦比龟井还快地先从椅子上站了起来，并且说道：
“真想到甲板上看看。”
“哦呵！你不害怕吗？”
龟井带点嘲讽味儿地这么一说，三浦挺起胸膛说道：
“不怕。挺起胸膛走路安全，不是你们说的吗？”
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