但是单凭想象也可以估量这笔资金的规模有多么大，多么隐秘。而且，他所说的“机关人员”，据说遍布日本的政界和经济界。
尤其是，中久保京介认识某大钢铁公司的总务部长畠山尚之，并且和他攀谈过。他是个精通英语、文质彬彬的绅士。
原来就是这个人！——他不禁要叫出来。
中久保京介的注意力集中到T县了。
中久保京介想起以前在报上读到的众议院某委员会会议上的发言中，曾提起“马凯特资金”这个词儿。
刚读时觉得很奇怪。当时人们在国会上为造船贪污案问题纷纷提出质询，记得发言里就出现了这个词儿。已故的江木务曾经作过通商产业省的驻美行情考察官，他的好友芝山乙男写来的一封信中提到一笔“国际秘密资金”。中久保读了这封信才想起“马凯特资金”的事。这给他的印象很深，因此勾起了以前的回忆。
他把广播电台存的报纸合订本取出来查了查。费了不少事，好容易才查出那是在众议院运输委员会会议上的发言。提出质询的是执政党的末广十吉委员。
但是报上只有寥寥几行消息，无法了解其中的详细情况。
中久保京介马上就想看看当时的众议院速记纪录，可是怎么也找不到。结果还是到国会图书馆去把档案借来了。
中久保京介查看当天运输委员会会议上的问答，发现了如下的纪录：
“二月八日。众议院运输委员会。
“末广（十吉）委员：听说市内银行有一笔叫作‘马凯特资金’的存款，借用的是占领期间的经济科学局局长的名字，至今还不知道它正确的名字是什么。这笔‘马凯特资金’共数百亿日元。据说这是一种附有政治条件的贷款，以种种名义贷给造船厂，贷给从去年以来轰动了社会的铁道会馆，以及川崎制铁公司的千叶制铁厂。实际情况究竟如何？请就‘马凯特资金’与运输省和国营铁道公司的关系，给以明确的说明。
“山田（吉）政府委员：我们对方才提到的‘马凯特资金’与造船厂之间的关系一无所知。
“佐山解说员：我们连‘马凯特资金’这个词儿也没听说过。我确信铁道会馆完全没有收到过这项资金。”
“二月十二日。众议院运输委员会。
“末广（十吉）委员：我想就本委员会八日的会议上我所提出的所谓‘马凯特资金’的事，问问法务相的意见。关于‘马凯特资金’，我自己也只是略有所闻，不知道详细情况。它是分散开来存在市内银行的，每家银行存数十亿日元，总共有八九百亿日元，不到一千亿日元。外面流传着一种说法：在银根这样奇紧的年头，居然能轻而易举地盖起造价需数亿日元的建筑，是由于事先约定竣工之后有了盈利再还钱——也就是说，是在附有条件的情况下从‘马凯特资金’内周转的。我怀疑，兴建铁道会馆等巨大的建筑和造船厂时也动用了这笔资金。末广委员在八日的运输委员会会议上提出了质询。海运局局长答辩说，他认为造船厂并没有动用‘马凯特资金’。国铁总裁答辩说：根本不知道‘马凯特资金’这么个东西，跟它也没有任何关系。山田海运局局长的答辩给人的印象是：‘马凯特资金’是存在的，而从佐山国铁总裁的答辩看来，‘马凯特资金’又好象实际上并不存在，不过是个谣传而已。情况真是复杂，难以解释。关于‘马凯特资金，的真相，检察当局是不是开始进行了什么调查呢？情况究竟如何？在占领军的统治下，发生过好多桩隐匿物资的事件，‘马凯特资金’借用的就是占领军总司令部经济科学局局长马凯特少将的名字。我想了解一下其中有没有什么隐情。
“大贺国务相：关于你指出的‘马凯特资金’，我还没有收到报告。如果有必要，就着手调查一下吧。”
他读完之后，就继续找后面的速记记录。
他原以为紧接着会出现末广委员的质询，但是哪里也找不到。大贺国务相答辩说，等调查之后再报告，但是以后并没有提出报告。大贺国务相曾担任法务相，在造船贪污案（一九五四年揭露出来的日本政界一桩大规模的贪污案。日本政府在向造船公司定购船只时，使一部分款项作为回扣金落入公司董事的私囊，公司老板和董事又拿公司的钱向当权政客行贿。日本人民曾经对这一案件表示极大愤慨，要求严惩贪污犯，在野政党在国会里对日本政府进行了严厉的谴责。三十几个受贿的政界人士几乎包括自由民主党内全部实力分子，如果将他们一网打尽，吉田茂内阁势必倒台。当时的法务相利用职权焚毁了这一案件的全部证据资料，使贪污犯蒙混过去。——译者注）中，他曾行使强权，轰动了舆论。
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