同时，在炸弹还安上了干电池和限时装置的电路，可以根据炸药落到地面之中之后，灵活控制爆炸时间。
这时，鹫尾打开了后部坐席下方的摄影口，和他想像的一样，并没有多大风力。
于是，鹫尾再次回到驾驶席上，一边降低飞机高度，一边又回到了本牧码头的上方。
这时，从Ｂ２７仓库的周围走出来几个手持卡宾枪和短机关枪的男人，他们茫然地看着飞临上空的这架“塞斯耐”轻型飞机。
当飞机降到了300米的高度时，他们才象醒悟过来似地把枪杠在了肩上。
于是鹫尾再次拉高高度。
鹫尾感到有几发子弹打中了飞机的主翼。于是鹫尾便把那个放在了副驾驶席上的炸药箱从拍摄口扔了下去。
飞机仍在500米的高度盘旋着。
这时，鹫尾看到下边有一个男的朝扔在地上的炸药箱奔去，看上去如同一个黄豆大小的身影。但炸药爆炸了，这个男人在火光中顿时消失了。
四
其他几个男人也倒伏倒在地上了。
这时，又从仓库中奔出了20来个男人。
就在这时，鹫尾又扔下去的其他几支炸药管也发生了爆炸，又有5、6个男人炸飞了。
其余的人连忙伏在地上，朝飞机开起枪来，当时也偶尔有几颗子弹打中了机翼。
这时，从Ｂ26、Ｂ28以及和Ｂ２７对面的Ｂ83号仓库里又涌出了百十来名手持武器的男人。
于是，鹫尾一边控制着飞机的高度，一边把带来的全部炸药管扔了下去。这些炸药的爆炸时限不同，有10秒、20秒，还有30秒的。
爆炸不停地闪动着火光和浓烟。
阵阵海风很快就吹散了浓烟。
鹫尾再次把飞机提高到千米的高度。然后地把刚才绑在副驾驶杆上的爆气炸弹的喷嘴处，安上了发火连接器。
鹫尾又朝下方看了看，以Ｂ２７号仓库为中心，还在不停地发生着爆炸，从仓库中跑出来的这些男人们，似乎只有20来个人在四下跑动。他们由于惧怕，朝天上胡乱打着枪，但对“塞斯耐”几乎没有什么威胁了。
不但是这些人，就连距离Ｂ２７仓库相近的仓库，也受到了不同程度的损伤。
因为这儿的仓库都不是尖顶式的，大概是为了存放东西方便吧，屋顶都是水泥平顶的，四周还有护墙，所以掉在上面炸药管滚不下来，统统在屋顶上爆炸了。
当然，这不是炸弹。而是炸药管，由于密闭不严密坚固，所以威力也不太大。除了能炸死炸伤人之外，炸到水泥平顶上，顶多也就炸个窟窿而巳。
鹫尾确实想带—些用铁器密闭的炸药管来，但由于飞机的载重量的限制，也就只好这样，还能多带一些。好在不是为了炸毁建筑物。
飞机再次下降。
地面上的爆炸仍在继续。平均有5、6只炸药管就有1只掉进了Ｂ２７仓库的窗户内，而也有许多炸药在距离仓库很近的地方爆炸。
Ｂ２７仓库的屋顶和窗户已经着了火。水泥墙壁也不断地向下脱落，连仓库的钢筋骨架也裸露了出来。
不时地还从仓库奔跑出来的打手们，也不断地被飞机上扔下来的限时炸药炸死炸伤。
5、6分钟之后，飞机上的炸药已都扔完了。
飞机在扔下了这些炸药之后，轻松了许多。鹫尾立即把飞机提高到了1200米的高度，然后慢慢地盘旋着，并仔细地观察下面的情况。
大概是田口内阁接受了江藤前首相的恳求吧，他装做不知道这是关东会所为而发出了指令，巡逻车和水上警署的警备艇并没有靠近本牧码头。
以Ｂ２７仓库为中心，四周的仓库都发生了大火、但也许是仓库内没有存放可燃物质的原因，大火很快就自动熄了下来。
鹫尾一直观察了10分钟左右。
所扔下去的限时炸药基本上都爆炸完了。以Ｂ27仓库为中心的四周的路灯也被爆炸炸灭了。
于是鹫尾把飞机下降，向Ｂ栈桥的西侧的Ａ栈桥的主要干道上着陆飞行。
这条干道长约1公里，因此不必耽心降落时的安全。
“塞斯耐”172飞机在距地面27、8米的高度时便停止了发动机，然后再进行400米的滑翔而进行软着陆。
一
在准备着陆时，鹫尾的手也伸到了后方，拽过来了“露易斯”轻机关枪和弹夹，并在腰间勒好了子弹带。
飞机着陆了。
鹫尾全副武装地从飞机上走了下来。
他端着轻机关枪，朝那些集装箱卡车摸过去。
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