车过费尔南德小镇，山道更加险恶，汽车在羊肠小道上盘行。邦彦不但没有减速，反而猛踩油门，全速前进。汽车轮胎吐着蓝烟直往横里打，强大引擎的转速使车身滑向外侧。
费拉里在蜿蜒曲折的山道上像支银箭似地猛向前冲，轮胎磨擦地面发出的吱吱声和马达的隆隆的排气声，在山谷间回响。维多里奥脸上露出了喝醉了似的表情。
邦彦不得不承认费拉里比自己的阿斯顿更适合在这样的山道上行驶。汽车很快驶抵普列蒙特城。大体与N盟号公路并行的都灵——尼斯国际铁路线上，意大利国境内的最后一个车站就在这里。普列蒙特是一个海拔约一千三百公尺的高原城市。维多里奥让邦彦把车停在车站广场。
此时夜色已浓。咖啡馆和小饭店的灯火引诱着饥肠辗辘的邦彦。
车站广场上无数车辆杂乱地停放着。在意大利，只要舍得付罚款就是把车停在马路中央也没有关系。
“我乘火车返回米兰。我不想问你这次摩纳哥之行执行什么任务。但我祝你走运。”维多里奥伸出手来。
“谢谢！”邦彦握住了维多里奥的手。
“到了边境的海关，你付给他们十法郎，就不会检查你的旅行箱。”维多里奥说完下了车。
“好吧，祝你运气好。在回去的列车上找个可爱的姑娘。”邦彦向他挥手道别。
在与法国接壤的边境隧道入口处，有一个海关派出所。一位海关官员啃着足有五英寸的红肠和大葱，踱了出来。邦彦把夹着十法郎的国际驾驶执照交给了他。他迅速把纸币塞进口袋，眯上一只眼睛，张开牙缝里塞着肉屑的嘴巴笑着，示意放行。
贯穿国境线的隧道全长五公里。在法国一侧形成一个缓缓的下坡，隧道里的照明灯像是同地狱相连，成一条直线向前延伸。
穿过隧道就是法国了，从法国边境海关检查站里走出两位官员。邦彦只好在护照和驾驶执照里各夹上十法郎的纸币。
“你要是想玩转盘赌。用不着去摩纳哥，就在尼斯玩玩吧。这里更有意思。”年长的海关官员说。
“这车太棒啦了，我真想在转盘赌台下拼命赢。他笔钱买巨这样辆车呀！”
年轻的海关官员边嘟味着，边把手中的钞票揉成一团，隧道前面是法国2叫号公路。同意大利一侧一样。也是崎岖的山道。不过意大利一侧是上坡，这里是下坡。汽车一会儿横穿过铁路线，一会儿又沿着蜿蜓的罗稚河恺行进。
邦彦打开车窗。让风吹拂着头发，深保地吸了一口清新的空气，脑子里回想着从资料上读到的有关奥纳西斯过去的情况。
奥纳西斯出生在希腊雅典的一条叫斯拉姆的小街上，他从十岁起就当导游和靠扒窃旅客的行李养活着一家人，十四岁时，他让三个姐姐当上了暗妈，自己则招搅膘客，合伙赚钱。他从姐姐们第一次接客赚到的钱中抽成一半。十八岁时天赐良机，他从来姐姐处燎宿的一位美国百万富翁的口袋里偷到装有五万美元的钱包。他带着这五万美元和过去的积蓄逃到了阿根廷。在布宜诺斯艾利斯开了一家高级妓院。
五年后，奥纳西斯的几家妓院已拥有七百余名妓女。另一方面，他又把手伸向了走私活动。
十年后，奥纳西斯己成了大人物，被人们称作是布宜诺斯艾利斯的夜皇帝。一些来奥纳西斯的妓院缥宿的政府高官们的丑态被偷偷地拍下了照片，弄得他们从此在奥纳西斯面前抬不起头来，奥纳西斯也就毫无顾忌地公开干起走私买卖来。
大概是从韦走私活动的经验使奥纳西斯认识到拥有船
只的重要性吧。二次世界大战爆发前，他已拥有一百艘船
只。与此同时，他还以低廉的价格买下了由政府拨款资助
造船厂建造的船舶，然后又以高出数倍的价格卖给由于被
迫大量建造军舰而苦于运输船舶不足的英国政府。
战争爆发时，奥纳西斯只留下了十艘轮船来从事走私活动，其余的全部以购进时三倍的价钱卖给了政府，从而捞到了一大笔天文数字的金钱。他表面上从卖淫业，抽身用挂着红十字旗的轮船满载阿根廷的小麦和肉牛，以黑市价格卖到粮食严重匾乏的英国。
一旦战争结束，常常出现船舶在全世界过剩，海运业
不景气的状况。第二次大战后的情况也不例外。于是，奥
纳西斯转而大量购买船只。
他用美金、英磅贿赌收买各国政府要员，低价买下各国的运输船和军用油船，同时又向各国停产待业的造船厂大量订购大型船舶。当船只造成后，正遇上世界性的经济萧条，通货膨胀，如果根据最初签订交货契约的价格付款造船厂损失巨大。但苦于没有另外的买主，也只好忍痛卖给奥纳西斯。这样一来，奥纳西斯拥有的船只很决达到数百艘，仅三万吨位以上的船舶就有三百三、四十艘，大型油船三十艘，捕鲸船六十艘。
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