“乔治，”特里莱文道，“使空速回到120节，调节配平。我再说一遍，空速120。”他看了一下表。“别急，慢慢来。”
“高度还在降，”雷达员报告说。“800英尺……750……700……”
“你在下降！”特里莱文叫道。“你在下降。油门打开，打开！一定得保持在1,000左右。”
珍妮特继续在报空速。“110……110……105……110……110……120……120……120……稳在120上……”
“拉起来……拉起来……！”斯潘塞拉着操纵杆，咬牙叫道。“这玩意儿多沉，简直动也不动！毫无反应！”
“125……130……130……稳定在130上……”
“高度回到900英尺。”雷达员说道。“950……现在到1,000了，保持在1,000。”
特里莱文向控制室主任叫道：“他转最后一圈了，除了08跑道(55)，所有跑道的灯都关掉。”对着话筒他说：“在航向074和080之间笔直飞行，注意空速和高度，在我通知你之前，保持在1,000英尺。”
跑道两边半掩在草坪里的串串灯珠一个接一个熄灭了，唯有主跑道两侧的灯还亮着。
“乔治，你准备好以后，就停止绕圈，开始直飞，”特里莱文道，“然后与就在你前面的那条跑道对直。下雨了，所以你得用上刮雨器。开关就在副机长一边的右侧，标得很清楚的。”
“找到它，珍妮特，”斯潘塞说。
“保持高度1,000英尺，乔治。我们把你带出好远了，所以你有的是时间。叫珍妮特找一下降落灯的开关，它在头上那块仪表板上，中间稍偏左一点。保持高度。”
“找到那只开关了吗？”斯潘塞问。
“稍等一下……啊，找到了。”
斯潘塞往前面偷偷地瞅了一眼。“我的天，”他吸了一口大气。在拂晓那灰蓝的晨曦中，跑道上的灯光闪烁明亮，可他从上面看下来，这跑道显得难以相信的窄短，就象是短短一截铁路似的。他空出一只手，匆匆地揉了揉眼睛。因用力过度，眼睛都出泪水了。
“调正航线，”特里莱文说。“跟跑道对直。乔治，保持高度。现在仔细听着。看准了，在跑道约三分之一处着地。稍微有点横风，从左面吹来的，所以准备好轻轻踩一下右舵。”斯潘塞慢慢地让机头转过来。“如果着陆太快，就使用紧急制动，把你面前的红的手柄一拉就行。假使还是刹不住，就把在你头上的四只发火开关全部切断。，“珍妮特，看到那几只开关了吗？”
“看见了。”
“如果我要切断它们的话，你要快，”斯潘塞说。“所以，如果我喊你关的话，你得立即就关。”他喉咙口烧得厉害，糙得很。
“好，”珍妮特小声地答道。她紧握着两手，不让它们发抖。
“不管怎么说，快了。那只警铃怎么样？”
“我没忘。快着陆前一刹那，我就按响它。”
“注意空速，报一下。”
“120……115……120……”
“开始下降，”雷达员说。“每分钟400英尺。核对一下起落架和襟翼。保持现在航向。”
“好，乔治，”特里莱文道，“把襟翼全部放下，使空速回到115，调节配平，开始下降，每分钟400英尺。我再说一遍，襟翼全部放下，空速115，每分钟降400英尺，保持现在航向。”他转身对格里塞尔说：“机场上都准备好了吗？”
那位主任点了点头。“早就准备好了。”
“事情就这样了，六十秒后见分晓。”
他们听着发动机的嗡嗡声在迫近。特里莱文伸出手，接过了控制室主任交给他的一副望远镜。
“珍妮特，把襟翼给我全部放下！”斯潘塞命令道。她把控制杆往下推到底。“高度，空速——报！”
“1,000英尺……速度l30……800英尺，速度l20……700英尺，速度105。我们下得太快了！”
“回到那个高度上去！”特里莱文喊道。“回上去！你下降得太快了。”
“我知道，我知道！”斯潘塞大声地答道。他把油门往前推。“注意看表！”，他对姑娘说。
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