路易斯走到车外，向四周张望一番，确信无人，于是从尼桑车上取下新泽西牌照，换上纽约州牌照。
路易斯接过通用卡车的方向盘，向后转了180°后，又朝直通道驶去。车上除去米格尔、拉斐尔、包迪略和索科罗外，还装着昏沉不醒的杰西卡、尼古拉斯和安格斯。10分钟不到，他们换乘着一辆全然不同的车，重新回到了I-95直通道，继续向南驰去。
卡洛斯这时驾着撤空的尼桑车，也向后转了180°，同样来到I-95上，但他是朝北行驶。
卡洛斯的任务是处理这辆尼桑车，这也早已经过精心策划。他走了三里后，离开直通道，在次要道路上向北开了12英里，一直来到怀特普莱恩斯。到了这儿，他把车开到一处公共停车场，一个四层建筑，紧连着室内综合购货处——市中心夹道市场，
卡洛斯把牢停在第三层，随后摆出漫不经心的样子做着以下的事情。车子停在附近，来回上上下下的顾客中，谁也没有对他和这辆尼桑车稍稍留一点意。
首先，卡洛斯擦抹了车了所有显露的表面，为指纹调查制造困难。然后再从尼桑车里一个上锁的箱子里拉出了一个塑料盒。他把它打开来，里面装了一大堆塑性炸药，一个起爆器，上带一个释放销，两根细软的线，一卷粘胶带。他用粘胶带把炸药和起爆器固定在前排座后面，位置低低的，一眼看不到。他在起爆器释放销上系上线，再把它们引向每个前门把手。然后在门把手关上的位置，把线系在门把手上，小心地把门关好锁上。现在，打开前边任何一扇门，都会拔掉起爆器的释放销。
卡洛斯定睛细看了一下车里，满意地发现从外面既看不到炸药，也见不着引线。
米格尔估计，要过去好几天，这辆车才会引起注意，那时，绑架者早已带着被绑架者远走高飞了。而车子一旦被发现，留点典型恐怖行动的惊人之举，显示进行该次绑架的决非庸碌之辈，决不可等闲视之。
卡洛斯穿过购物市场，离开了停车库，接着乘上公共交通车，返回哈肯萨克，与其他人相会合。
通用卡车往南继续奔跑了5英里，来到横穿布朗克斯的快车道，转向右行。大约12分钟后，车子越过哈莱姆河，随后不久，驰上了横跨德森河的乔治·华盛顿大桥。
驶到大桥中间，车子和车上的人员离开了纽约州进入新泽西。眼下，无论是米格尔还是这一伙中其他的梅德林分子，都感到他们哈肯萨克的隐蔽据点即刻在望。
伯特·费希尔生活、工作在拉奇蒙特一个小小的套间里。
他68岁，已经鳏居10年。他的职业卡上写的是新闻记者，其实，用新闻界的名称说，只不过是名兼职记者。
尽管这样，伯特仍然很热爱自己的工作。二次世界大战期间，他是美国派驻欧洲的一位士兵，为军队的报刊《星条》做事。这给他的血液里注进了新闻基因，从那时起，他一直默默无闻地为它工作，并自得其乐。虽说如今他年事己高，行动也迟缓了些，可每天仍坚持与当地的消息源进行电话联系，同时开着几个无线电扫描机，收听地方警察，消防部门，救护车以及其他公共机构的通信联络。他始终相信，有朝一日能遇上值得探询，值得向一家主要新闻机构报道的事情。
正是这样，伯特监听到了拉奇蒙特警察总部命令四二三号车的警官去格兰德尤尼恩超级商场的通话。这不过像是例行公事，可不久，那位警官向总部报告，可能发生了绑架。一听“绑架”二字，伯特一下坐直身子，把无线电机固定在拉奇蒙特警察的频道上，拿过一张复印纸准备记录。
通话一结束，伯特明白自己必须尽快赶往现场，但首先他得给纽约市电视台WCBA挂个电话。
WCBA电视台里，一位助理新闻督导接了伯特·费希尔的电话。
WCBA，一个完全为CBA所有的分台，主要对纽约地区播送节目，是一个大名鼎鼎的地方台。虽说是地方台，可观众众多，同时由于纽约的新闻层出不穷，WCBA新闻组织在很多方面可说是网台的一个缩影。
这位助理新闻督导往上电话后，感到这个电话所说的事，也许只是一场虚惊。可另一方面，许多耸人听闻的重大新闻往往会从意想不到之处悄悄闯进门来。有那么一瞬间，他打算派一个摄制组去拉奇蒙特，最后还是决定不派。此刻，那位兼职记者的报告还只是一团飘忽不定的烟云，另外，所有的摄制组都在执行任务，要派人，就得从现有的采访中抽出一个组。再说，没有更多的消息，也就没有什么值得报导的。
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